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皆様 ご視聴ありがとうございます。IRC GP410を使用し始めて約400㌔走りました。今のところいいところずくめなのですが、どんな伏兵が待っているか今のところ不明です。走行距離に伴う変化や、寿命など・・何分まだ発売されて間がないことで、ﾚﾎﾟｰﾄもほとんどありません。つきましては、実際ご使用になられた方々からのｺﾒﾝﾄなどお待ちしております。どうぞよろしくお願いします。
ブロックタイヤ!!アドベンチャー感マシマシになってカッコ良くなりましたね😊高速の走行も楽しみですね！
Camping38 TamTamさん ｺﾒﾝﾄ有難うございます(^^)/･･･でしょ！、ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾏｼﾝこてこてにしたいのですが、これ以上は格好が悪くなりそうなので・・(笑)高速は多分ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがかなり大きくなると予想しています😊
夏までにはタイヤ交換かなと思っています。このタイヤ、カッコいいですね!!他の視聴者さんのコメントも凄く参考になりました😊
naoki さん 何時も有難うございます(^^)/お陰様で、ﾌﾟﾛぼっちﾁｬﾝﾈﾙも小さなｺﾐｭﾆﾃｲに育ちつつありますね・・皆様からのｺﾒﾝﾄ大変有難く思っています。提案やら質問やら・・ご視聴者の皆様の掲示板的にもお使いいただけたらと思います。naoki さんもﾀｲﾔ履き替えたら是非ｺﾒﾝﾄお寄せくださいね(^^)/
私はバイクモタードでフラットダート走ってますー。タイヤ大事ですよねー17インチはブロックタイヤ合うの無いですよねーVストは新しく出たらしいですねー。😁👍
公人さん今晩は！ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/ 前輪17inchﾀｲﾔのVｽﾄ250は基本ｵﾝﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸだと思います。ぼっちにはｵﾌﾛｰﾄﾞ走るには重たすぎる・・💦今回新しく発売されたVｽﾄ250SEは軽くなって、前輪19inchなのでﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ履いてｵﾌﾛｰﾄﾞも行けて、よりｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸになったと思います。自分の走りたいところに合わせてﾀｲﾔを選ぶということで次回（来年）は標準のｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔに戻して、ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ主体にやっていこうかなと思っています。公人さんこれからもどうぞ宜しくお願いします(^^)/
同じ広島のvストのっています。自分もgp410に今後変えよう思っていたので参考になりました。道でお会いした時は全力でヤエーしますね😊
アトラっち さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/広島のVｽﾄ乗りさんとのこと、心強いですね!(^^)! これからもよろしくお願いします😊
私もｖストローム250に乗っています。今のノーマルタイヤがすり減ったら、セミブロックタイヤに変えようと思ってたので参考になりました。特有のシミー現象も無くなるなら、尚更いいですね。
長谷部健一 さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/シミー現象については難しいものがあるのですが、前輪のﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽが引き金になるのは間違いないと思います。今回ピタ！っと収まっているのですが･･多分ｼﾐｰの共振（ﾌﾚｰﾑの剛性由来の）ｻｲｸﾙがうまくずれているのだと思います。ﾀｲﾔの摩耗状態によっては再発することも考えれれますが、引き続き様子を見てみたいと思っています。長谷部健一 さん、これからもよろしくお願いします(^^)/
自分もVスト乗ってます。ティムソンかIRCか、ブロックか、ONか悩んでます。動画が参考になりました。高速のインプレも楽しみにしてます。
Vストカスタム さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/後ｺﾒでｼｴﾀﾓﾝﾀﾞさんがﾚﾎﾟｰﾄしてくれていますが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに関して40㌔～70㌔位で、ﾜｧｰﾝという感じで聞こえますが不快な音ではないように思います。後日高速・ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ・ｵﾌﾛｰﾄﾞでのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾚﾎﾟｰﾄさせて頂こうと思います。Vストカスタム さんこれからもよろしくお願いします(^^)/
私も2月に同じタイヤに交換して約4000キロ乗っています。乗り味、シミー現象、道路の縦溝などの感想はボッチさんと同感です。あと、いいところを加えるなら、前後2本で約2万円という「超コスパ」ですねw。低速ロードノイズが若干気になりますが、高速はエンジン音にかき消されて全く分かりません(^0^;)峠を結構攻めてみてもしっかり食いつき、ブロックにしては意外に性能高く、いいタイヤだと思います。現在、後輪のセンターが６分くらいの溝になりました。１万キロ程度はもつかなって感じです。悪い？ところといえるかどうか分かりませんが、手組で交換したのですが、IRCのバイアスタイヤ全体に言えるのかな、特に前輪のビード入れに苦労しました(@@;)
シェタモンダ さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/詳細なﾚﾎﾟｰﾄ有難うございます。多分ご視聴者様が必要とされている情報がすべて網羅されていると思います。本当にありがとうございます。ご自身でﾀｲﾔ交換されるのですね･･･ということは、ﾌﾟﾛ？･･･、2月交換から4000㌔･･･、凄！(*_*; シェタモンダ さんこれからも色々とご教示のほどよろしくお願いします!(^^)!
交換前のリヤタイヤはヤバかったすね😅 タイヤとブレーキパッドはマメにチェックしましょう♪って言うアチキもフロントタイヤ交換しました😂 ヤバかった😮
国道100号さん ｺﾒﾝﾄ有難うございます(^^)/気が付いたら･･･ってのもあるある(笑)
思いきってタイヤ交換？完全に交換時期を過ぎていてスリップサインがなくなってワイヤーが見える手前までいっている要交換タイヤwww。雨の日に滑り易くなるのとパンクしやすくなるのでスリップサインがつながったら交換しています。
@kazukemorin5630 さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/正直言って、ぼっちもびっくりしていたんです・・３週間前、倉吉まで走った時はｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝぎりぎりのところだったのですが・・・その後の５００㌔走行でご覧の様な状態になっていました・・(*_*; これからはｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ繋がったら即交換に努めようと思います😊、@kazukemorin5630 さんこれからもよろしくお願いします(^^)/
皆様 ご視聴ありがとうございます。IRC GP410を使用し始めて約400㌔走りました。今のところいいところずくめなのですが、どんな伏兵が待っているか今のところ不明です。走行距離に伴う変化や、寿命など・・何分まだ発売されて間がないことで、ﾚﾎﾟｰﾄもほとんどありません。つきましては、実際ご使用になられた方々からのｺﾒﾝﾄなどお待ちしております。どうぞよろしくお願いします。
ブロックタイヤ!!
アドベンチャー感マシマシになって
カッコ良くなりましたね😊
高速の走行も楽しみですね！
Camping38 TamTamさん ｺﾒﾝﾄ有難うございます(^^)/
･･･でしょ！、ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾏｼﾝこてこてにしたいのですが、これ以上は格好が悪くなりそうなので・・(笑)高速は多分ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがかなり大きくなると予想しています😊
夏までにはタイヤ交換かなと思っています。
このタイヤ、カッコいいですね!!
他の視聴者さんのコメントも凄く参考になりました😊
naoki さん 何時も有難うございます(^^)/
お陰様で、ﾌﾟﾛぼっちﾁｬﾝﾈﾙも小さなｺﾐｭﾆﾃｲに育ちつつありますね・・皆様からのｺﾒﾝﾄ大変有難く思っています。提案やら質問やら・・ご視聴者の皆様の掲示板的にもお使いいただけたらと思います。naoki さんもﾀｲﾔ履き替えたら是非ｺﾒﾝﾄお寄せくださいね(^^)/
私はバイクモタードでフラットダート走ってますー。タイヤ大事ですよねー17インチはブロックタイヤ合うの無いですよねーVストは新しく出たらしいですねー。😁👍
公人さん今晩は！ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/ 前輪17inchﾀｲﾔのVｽﾄ250は基本ｵﾝﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸだと思います。ぼっちにはｵﾌﾛｰﾄﾞ走るには重たすぎる・・💦今回新しく発売されたVｽﾄ250SEは軽くなって、前輪19inchなのでﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ履いてｵﾌﾛｰﾄﾞも行けて、よりｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸになったと思います。自分の走りたいところに合わせてﾀｲﾔを選ぶということで次回（来年）は標準のｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔに戻して、ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ主体にやっていこうかなと思っています。公人さんこれからもどうぞ宜しくお願いします(^^)/
同じ広島のvストのっています。自分もgp410に今後変えよう思っていたので参考になりました。道でお会いした時は全力でヤエーしますね😊
アトラっち さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/
広島のVｽﾄ乗りさんとのこと、心強いですね!(^^)! これからもよろしくお願いします😊
私もｖストローム250に乗っています。今のノーマルタイヤがすり減ったら、セミブロックタイヤに変えようと思ってたので参考になりました。特有のシミー現象も無くなるなら、尚更いいですね。
長谷部健一 さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/
シミー現象については難しいものがあるのですが、前輪のﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽが引き金になるのは間違いないと思います。今回ピタ！っと収まっているのですが･･多分ｼﾐｰの共振（ﾌﾚｰﾑの剛性由来の）ｻｲｸﾙがうまくずれているのだと思います。ﾀｲﾔの摩耗状態によっては再発することも考えれれますが、引き続き様子を見てみたいと思っています。
長谷部健一 さん、これからもよろしくお願いします(^^)/
自分もVスト乗ってます。ティムソンかIRCか、ブロックか、ONか悩んでます。
動画が参考になりました。高速のインプレも楽しみにしてます。
Vストカスタム さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/
後ｺﾒでｼｴﾀﾓﾝﾀﾞさんがﾚﾎﾟｰﾄしてくれていますが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに関して40㌔～70㌔位で、ﾜｧｰﾝという感じで聞こえますが不快な音ではないように思います。後日高速・ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ・ｵﾌﾛｰﾄﾞでのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾚﾎﾟｰﾄさせて頂こうと思います。
Vストカスタム さんこれからもよろしくお願いします(^^)/
私も2月に同じタイヤに交換して約4000キロ乗っています。
乗り味、シミー現象、道路の縦溝などの感想はボッチさんと同感です。
あと、いいところを加えるなら、前後2本で約2万円という「超コスパ」ですねw。
低速ロードノイズが若干気になりますが、高速はエンジン音にかき消されて全く分かりません(^0^;)
峠を結構攻めてみてもしっかり食いつき、ブロックにしては意外に性能高く、いいタイヤだと思います。
現在、後輪のセンターが６分くらいの溝になりました。１万キロ程度はもつかなって感じです。
悪い？ところといえるかどうか分かりませんが、手組で交換したのですが、IRCのバイアスタイヤ全体に言えるのかな、特に前輪のビード入れに苦労しました(@@;)
シェタモンダ さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/
詳細なﾚﾎﾟｰﾄ有難うございます。多分ご視聴者様が必要とされている情報がすべて網羅されていると思います。本当にありがとうございます。ご自身でﾀｲﾔ交換されるのですね･･･ということは、ﾌﾟﾛ？･･･、2月交換から4000㌔･･･、凄！(*_*;
シェタモンダ さんこれからも色々とご教示のほどよろしくお願いします!(^^)!
交換前のリヤタイヤはヤバかったすね😅 タイヤとブレーキパッド
はマメにチェックしましょう♪
って言うアチキもフロントタイヤ
交換しました😂 ヤバかった😮
国道100号さん ｺﾒﾝﾄ有難うございます(^^)/
気が付いたら･･･ってのもあるある(笑)
思いきってタイヤ交換？完全に交換時期を過ぎていてスリップサインがなくなってワイヤーが見える手前までいっている要交換タイヤwww。雨の日に滑り易くなるのとパンクしやすくなるのでスリップサインがつながったら交換しています。
@kazukemorin5630 さん ご視聴・初ｺﾒ有難うございます(^^)/
正直言って、ぼっちもびっくりしていたんです・・３週間前、倉吉まで走った時はｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝぎりぎりのところだったのですが・・・その後の５００㌔走行でご覧の様な状態になっていました・・(*_*; これからはｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ繋がったら即交換に努めようと思います😊、
@kazukemorin5630 さんこれからもよろしくお願いします(^^)/